EasyXJRider! ----)> Jak zwali, tak zwali, aż w końcu przestali ku swojej satysfakcji. Ostatnio zaobserwowałem trend u właścicieli chińskich motocykli: twierdzą niektórzy, że będzie z nimi podobnie tak jak z japońskim. Oczywiście, bardzo im tego życzę, ale chyba jeszcze trochę czasu upłynie, żeby było coś z tego na szerszą skalę.
A Virago to bardzo fajny sprzęt: przerabiany czy nie. Mi osobiście najbardziej podoba się 535.

Nie ma czegoś takiego, jak "pedalska" maszyna, za to "pedalstwo" lubi takie sądy wygłaszać.

A co do samych virażek, widziałem kilka fajnych customów na tym zbudowanych. Dopiero w ubranku C-R widać piękno bryły silnika.

@sniadanie
W lutym moje słuchy raczej nie będą się znajdowały w Katowicach, a ja mam nadzieję sie z nimi nie rozstawać. Na rok 2014 koncertów planuję zażyć w czerwcu dwa dni z rzędu, właśnie w Spodku oraz w Łodzi. Atrakcji nie brakuje, bilety już czekają i wydają się o wiele spokojniej znosić oczekiwanie niż ja.

Pojedynek USA vs Japonia trwa i trwa mać. Dzięki temu jest weselej, a i pewne ożywienie na rynku jest za sprawą indiańskich głosów, choć zamiast na koniach indianie przybyli na skuterach śnieżnych.

klurik ----)> W lutym będziesz mógł na żywo usłyszeć "Made in Katowice", ale to pewnie już wiesz. Co do Ameryki i Japonii - rozsierdzili się w latach osiemdziesiątych Jankesi wprowadzając wysokie cło na japońskie motocykle tylko, że nie pamiętam już na jakie pojemności. Ale chyba właśnie litrowe. II Wojna Światowa trwała w najlepsze.
Co do ewidentnych różnic między Japonią, a Ameryką również pełna zgoda. Jeśli o mnie chodzi oba te kraje mają wiele do zaoferowania. Ci którzy chcieliby zastanowić się który ma więcej, a który mniej, powinni sobie przycupnąć obok zapaleńców rozważających ile diabłów zmieści się na końcu szpilki. Wg mnie jeden starczy.

@sniadanie
Z pewnością jest to jeden z ciekawszych motocykli z serii "Made in Japan", na którym jadąc zanuciłbym kilka kawałków z "Made in Japan", choć akurat osobiście miałem innego "soft choppera" czy jak im tam. "Made in Japan" choć podobne, są najzwyczajniej w świecie inne od "Made in USA"

klurik ----)> Pisząc o Virago miałem generalnie na myśli Made in Japan. Co do litra, pełna zgoda, choć zdecydowanie wolę motocykle z dłuższym tyłem.

Choć sam nigdy nie posiadałem Virago, to trochę kilometrów udało mi się nakręcić dwoma egzemplarzami "535". Przyjemne motocykle chociaż już wtedy byłem przyzwyczajony do nieco większych, więc brakowało mi to tu, to tam.
Nigdy nie udało mi się przejść obojętnie w pobliżu "1100" i z pewnością nie nazwałbym takiej wirówki pedalską (co najwyżej te frędzelki co to niektórzy na nich wieszają, ale o tym już wspominałem). Z pewnością jeden z godniejszych zapamiętania motocykli.