EasyXJRider ----)> Trafieni możemy być wszędzie, fakt: nawet tam, gdzie w Krakowie od 1 stycznia będziemy mogli legalnie się poruszać. A jak to będzie wyglądać - tzn. poruszanie się nie bycie trafionym, bo tego nikomu nie życzę - zobaczymy.

->Ala42: To, że na buspasie ktoś trafił motocyklistę nie oznacza też, że jest to mniej bezpieczna część jezdni.

A co do polityki i interesowania się nią bądź nie, jest taka nauka, co zwie się statystyką (nie mylić ze średnią arytmetyczną), która pokazuje, że nie ma większego znaczenia, ilu głosuje a ilu olewa - bo wynik z grubsza ten sam. Niestety.
Zgodnie z tym błędem jest zakładanie, że zwiększenie zainteresowania bieżącą polityką wyruguje politykierów, złodziei, kłamców, debili, skurw..li i cwaniakujących ślizgaczy z życia politycznego kraju. A to z tego powodu, że statystycznie rzecz ujmując, bierna część społeczeństwa jest tak samo głupia jak ta aktywna.
Zupełnie inaczej sprawa by się miała, gdyby w parze ze zwiększeniem zainteresowania, wzrosła też ogólna świadomość i wiedza społeczeństwa w dziedzinach szeroko pojętej nauki. Ale to nam raczej nie grozi, ludzie są zbyt leniwi...

Buspasy dal 2oo - TAK!

Moto Cenzor ----)> Przywołanie tu interesujących mnie postaci historycznych było troszeczkę żartobliwe, choć pewnie wiesz, że gdyby nie silna osobowość słowiańskiego kniazia historia Polski mogłaby inaczej się potoczyć z wielką korzyścią dla naszych zachodnich sąsiadów.
To, co Ty nazywasz "strzępieniem języka" ja określam skłonnością do refleksji.

Śniadanie, zostaw Mieszka I i Faraona w spokoju, pokój ich duszom. Co zrobili (lub czego nie zrobili a mogli) to już tylko ich. Jakie to miało skutki dla nas ? Jakieś może i miało ale obecnie to nie ma żadnego znaczenia. Po co strzępić język nad tym, co było dawno, szkoda energii i czasu. Bardziej przydatna moim zdaniem będzie dyskusja nad przyszłością, naszą i naszych dzieci. I w tym kontekście analiza bieżącej polityki ma znaczenie i sens. Inna rzecz, to jakość i efektywność tej polityki, szczególnie w naszym kraju, ale to zupełnie inna bajka.
Co do buspasów - jestem za legalnym udostępnieniem ich dla jednośladów silnikowych (motocykle, motorowery).

Od polityki nie uciekniesz, ZZZZZZZZZZ ----)> Przepraszam Was bardzo, ale próbujecie mnie wciągnąć w politykę. Nie uda Wam się to. :-)

Jeśli już chcecie koniecznie porozmawiać o polityce mogę zgodzić się na dyskusję o dziele zjednoczenia podjętym przez Mieszka I. Albo o zgubnej decyzji faraona Echnatona, który nieopatrznie zawierzył się Atonowi. Lub o słabej ręce ostatniego bazylisa Konstantynopola.

Ala42 ----)> Tak, masz rację: bezpieczeństwo na bus passie to z pewnością temat do prawdopodobnie ostrej polemiki. Po przespaniu się z problemem mogę tylko dodać w ramach aktualizacji wpisu, że jednak zmiana przepisów nie sprawiła, że stałem się szczęśliwszy. Potrafię jednak zrozumieć tych, którzy z nowelizacji się ucieszyli.

A potem nieświadome społeczeństwo albo nie idzie na wybory albo wybiera tych co ładniej się ubierają i wyglądają w śniadaniowych programach. A po kilku latach szok że pracy nie ma :D

Podać w wątpliwość należy obnoszenie się z brakiem zainteresowania polityką.. Skutkuje to tym co mamy właśnie w europie - zaskakująco niekompetentni ludzie na bardzo ważnych stanowiskach..

Biorąc pod uwagę, że w tym roku w Warszawie było kilka przypadków trafienia motocykla poruszającego się buspasem (nielegalnie), który był zasłonięty przez innych użytkowników drogi, to wątpliwym jest stwierdzenie iż jest to bardziej bezpieczna część jezdni.