Motocyklowe fora: w skali światowej liczy się je w tysiącach. Z wielkim zainteresowaniem i regularnie przeglądam trzy z nich, mimo iż z braku czasu nie udzielam się tam, choć czasem nachodzi mnie taka ochota. Użytkownik pewnego forum podzielił się swoimi bogatymi wiadomości na temat najnowszej kolekcji polskiego dystrybutora. Przeczytałem, przemyślałem, i...

O motocyklach na rok 2014 zaprezentowanych w Mediolanie zdążyło się już powiedzieć wszystko, a nawet jeśli nie, to w ciągu najbliższych tygodni poprzedzających targi warszawskie, powie się jeszcze wiele.

Oczywiście, jak co roku, kilka razy uśmiechnąłem się pod nosem, siedem razy westchnąłem, ale raz tylko wezwałem na pomoc znanych mi bogów, którzy na wezwanie jednak nie przybyli, ale może to i dobrze, bo troszkę zostało im oszczędzone.   

Po lekturze wspomnianego wpisu na forum duże zainteresowanie wzbudził we mnie Romet, choć - niestety - nie stało się to za sprawą rozpierającej mnie żądzy dokonania zakupu jednego z nowych modeli. A może po prostu “nowych”.   

Na początku jednak muszę powiedzieć, że istnieje na świecie pewien człowiek, nazywa się Johny Pag i swoim nazwiskiem sygnuje motocykl, który w kraju nad Wisłą nazywa się Junak M16.

W Stanach Zjednoczonych Johny Pag sprzedaje go pod nazwą Malibu 320i i wydaje się być z tego powodu całkiem szczęśliwy i przypuszczam, że stać go na malibu w ekskluzywnych pubach, ale nie jestem pewny czy starcza mu na napiwki. Mniejsza jednak z tym.

Przeglądając stronę internetową Johny’ego Paga oraz zapoznając się w wywiadach z jego namiętnością do chińskiej motoryzacji, zrozumiałem - nie bez pewnego trudu - że nawet Amerykanin może zostać zauroczony wytworami made in china. Bardzo prędko jednak przestałem w to wierzyć, podobnie jak w każdą zbyt rozbudowaną ideologię usprawiedliwiającą najzwyklejsze zarabianie pieniędzy. A już tym bardziej na cynicznym, amerykańskim rynku.

W kolekcji Rometa na rok 2014 znalazły się dwa nowe, a właściwie “nowe” motocykle ze stajni Johny’ego Paga: Malibu 320 i Ventura 125, przy czym zmuszony jestem przypomnieć, że Malibu to nic innego, jak Junak M16 i podkreślić, że półćwierćlitrowa Ventura jest wariacją na temat, czyli autorskim customem Johny’ego w - jak mi się wydaje - tej samej ramie, co 320-ka. Skomplikowane? E, gdzie tam.   

Nie po raz pierwszy dochodzi do tego, że polskimi drogami będą sunąć te same motocykle pod różnymi banderami wzbudzającymi w światku rozliczne kontrowersje. Dobrze to czy źle? Mi to nie przeszkadza, mimo iż cała sytuacja ociera się o lekki absurd, którego niestety sfilmować już nie może nieboszczyk Bareja, czego wielce żałuję.   

 

PS. Czytaj mnie na drogiszerokie.blogspot.com i kaskiemwmur.pl