Niektórzy powiadają, że pogoda jest wyłącznie dla bogaczy. Nie zgadzam się z tym, kiedy wyglądam za okno, a południowe słońce rozlewa się po moim pokoju wraz z podwywaniem sportowych silników. Jeszcze się jeździ. Jeszcze wyciska się ze sprzętów resztki płynów. Jeszcze góry majaczą w oddali i nawołują, aby się na nie wspindrać. Jeszcze będzie czas, aby podyskutować czy na zimę benzyna w baku zostać powinna i czy motocykl należy przetoczyć i przepalać... Bliżej już jednak jak dalej do końca sezonu.

Jako, że w ubiegły czwartek, kiedy byłem rowerzystą jadącym szerokim chodnikiem, stuknął mnie taksówkarz włączający się do ruchu, który pamiętał o tym, żeby popatrzeć w lewo, jednak o prawej nie miał pojęcia, w niedzielę postanowiłem pojechać motocyklem do Sakowa, wioski za Łodzią, gdzie mieszka moja rodzina. Przy okazji dzięki kierowcy samochodu przypomniałem sobie, że mam bark, choć prawdę powiedziawszy wolałbym mieć chłodzony barek pełen najróżniejszego i najlepiej bardzo gorzkiego piwa.

Często zastanawiam się na ile trwałe w użytkowaniu mogą być motocykle starszej daty, choć jest oczywiste, że nawet dwudziestoletnie sprzęty potrafią sobie świetnie poradzić nie tylko na torze kartingowym, o czym niedawno przeczytałem. Przypuszczam jednak, że ich właściciele potrafią najczęściej wykonać czynności serwisowe wykraczające poza wymianę oleju czy naciągnięcie łańcucha, co w moim rozumieniu musi być powiązane z czarną magią, o którą nie chciałbym nikogo tu oskarżać.

Często zastanawiam się na ile trwałe w użytkowaniu mogą być motocykle starszej daty, choć jest oczywiste, że nawet dwudziestoletnie sprzęty potrafią sobie świetnie poradzić nie tylko na torze kartingowym, o czym niedawno przeczytałem. Przypuszczam jednak, że ich właściciele potrafią najczęściej wykonać czynności serwisowe wykraczające poza wymianę oleju czy naciągnięcie łańcucha, co w moim rozumieniu musi być powiązane z czarną magią, o którą nie chciałbym nikogo tu oskarżać.

Często zastanawiam się na ile trwałe w użytkowaniu mogą być motocykle starszej daty, choć jest oczywiste, że nawet dwudziestoletnie sprzęty potrafią sobie świetnie poradzić nie tylko na torze kartingowym, o czym niedawno przeczytałem. Przypuszczam jednak, że ich właściciele potrafią najczęściej wykonać czynności serwisowe wykraczające poza wymianę oleju czy naciągnięcie łańcucha, co w moim rozumieniu musi być powiązane z czarną magią, o którą nie chciałbym nikogo tu oskarżać.

Często zastanawiam się na ile trwałe w użytkowaniu mogą być motocykle starszej daty, choć jest oczywiste, że nawet dwudziestoletnie sprzęty potrafią sobie świetnie poradzić nie tylko na torze kartingowym, o czym niedawno przeczytałem. Przypuszczam jednak, że ich właściciele potrafią najczęściej wykonać czynności serwisowe wykraczające poza wymianę oleju czy naciągnięcie łańcucha, co w moim rozumieniu musi być powiązane z czarną magią, o którą nie chciałbym nikogo tu oskarżać.

Często zastanawiam się na ile trwałe w użytkowaniu mogą być motocykle starszej daty, choć jest oczywiste, że nawet dwudziestoletnie sprzęty potrafią sobie świetnie poradzić nie tylko na torze kartingowym, o czym niedawno przeczytałem. Przypuszczam jednak, że ich właściciele potrafią najczęściej wykonać czynności serwisowe wykraczające poza wymianę oleju czy naciągnięcie łańcucha, co w moim rozumieniu musi być powiązane z czarną magią, o którą nie chciałbym nikogo tu oskarżać.